Màquina de senyalització viària de dos components: la línia de marcatge de dos components és una mena de marcatge de gamma alta sorgit en els últims anys, que és diferent de la línia de marcatge de fusió en calent i la línia de marcatge de temperatura normal, que es formen per mètodes d'assecat físic com ara la caiguda de temperatura o el dissolvent (aigua- basat) en la volatilització, la línia de marcatge de dos components és un nou tipus de marcatge format per reticulació química interna per formar una pel·lícula.La màquina de marcatge de carreteres de dos components que s'utilitza per a la construcció de línies de marcatge de dos components es pot dividir en tres tipus, a saber, tipus estructural de recobriment de llançament, tipus de línia plana de raspat i tipus de polvorització sense aire d'alta pressió segons el tipus de recobriment i el aspecte de la línia de construcció.

Màquina de senyalització de carreteres de fusió en calent: es desenvolupa i millora gradualment amb el desenvolupament del recobriment de fusió en calent, i és una màquina amb un alt grau d'automatització.La construcció requereix un conjunt de diversos equips per completar la funció de construcció de cada enllaç des del material fos fins al marcatge.Aquest conjunt d'equips es compon generalment d'un preescalfador de fusió en calent, una màquina de marcatge de carreteres de fusió en calent (inclosa la màquina de senyalització de carreteres de línia zebra), una màquina de senyalització prèvia a la carretera i una màquina de subcapa.Per descomptat, els usuaris poden adquirir configuracions d'equips de diferents models, graus i funcions segons la seva pròpia força econòmica, quantitats i especialització.La màquina de marcatge de carreteres de fusió calenta mitjana es pot dividir en tres tipus de raspat de fusió en calent, extrusió de fusió en calent i polvorització de fusió en calent segons els diferents mètodes de marcatge.

Màquines de senyalització viària de pintura en fred: la màquina de senyalització de carreteres de pintura en fred és una màquina de senyalització de carreteres convencional i la construcció d'aquest senyal es pot completar amb una màquina de senyalització de carreteres de pintura en fred.La màquina de marcatge de carreteres de pintura en fred es pot dividir en tipus sense aire d'alta pressió i tipus assistit per aire de baixa pressió segons diferents mètodes de marcatge;Segons els diferents tipus de recobriments aplicables, també es pot dividir en tres tipus: tipus de flux de temperatura normal, temperatura mitjana a base d'aigua i tipus de dissolvent de calefacció.

(La màquina de senyalització de carreteres de pintura en fred generalitzada també inclou el tipus de dos components, especialment el tipus de polvorització de dos components, que és una màquina de senyalització de carreteres d'ampli espectre amb funcions de polvorització de recobriment de temperatura normal i de dos components).