Resum: L'amplada de línia de la màquina de marcatge de tipus d'empenta manual ve determinada per l'amplada de la tremuja, que sol ser de 100 mm, 150 mm, 200 mm.Els recobriments de fusió en calent s'han d'escalfar a entre 180 i 230 graus centígrads per aplicar-los.

El mètode de construcció de marcatge es pot dividir aproximadament en mètode de marcatge manual i mètode de construcció mecànica a partir del resultat de la màquina de dibuix de línies.El marcatge manual és el mètode de construcció més important i utilitzat habitualment per a la construcció de marcatge de fusió en calent.L'amplada de marcatge de la màquina de marcatge d'empenta manual ve determinada per l'amplada de la tremuja, que sol ser de 100 mm, 150 mm, 200 mm.La pintura termofusible de lafabricant de pintura de senyalització viàrias'ha d'escalfar a 180-230 graus centígrads per aplicar-lo.El principi de funcionament del marcatge d'empenta manual és utilitzar el mètode de recobriment de raspador.Durant la construcció, la pintura sòlida semblant a una coberta es posa a la fosa calenta. A la bullidora, després de fondre i fluir, poseu-la al barril d'aïllament tèrmic de la màquina de marcatge manual.Quan es marca, la pintura fosa s'introdueix a la galleda de marcatge.La galleda de senyalització es col·loca directament a la superfície de la carretera.Com que hi ha un cert espai entre la línia de marcatge i el terra, quan s'empeny la màquina de marcatge, es rasparà pel flux automàtic.Marcatge.Mentre es rasca la línia de marcatge, la màquina de traçar pot estendre simultàniament una capa de perles de vidre reflectants a la superfície uniforme de la línia de marcatge.

1. L'avantatge d'aixòMàquina de marcatge de fusió en calent empenyent manualment el pavimentés que té menys equips de construcció, una llarga vida útil i es pot utilitzar durant 3-5 anys.L'efecte de marcatge del marcatge és millor, la capacitat anticontaminació és forta, pot mantenir la vivacitat durant molt de temps, té una bona adherència, una excel·lent resistència al desgast i durabilitat.La construcció de recobriments de fusió en calent s'ha de preparar amb antelació, com ara pals d'avís, eines auxiliars, senyals d'advertència de construcció i taulers de dibuix necessaris, tipus de lletra, etc. Escombrat del paviment: primer de tot, realitzar un tractament bàsic del paviment i retirar el paviment. restes.Si els residus del paviment són difícils d'eliminar amb els mètodes convencionals, utilitzeu un removedor de paviments de raspall d'acer per eliminar-los amb força i, a continuació, utilitzeu un netejador de vent per bufar els residus del paviment, aconseguint finalment l'estàndard de neteja del paviment que compleixi els requisits de marcatge.

2. Replantejament de la construcció: dins de l'àmbit de la secció de construcció, d'acord amb els plànols de construcció i els requisits tècnics, mesura el pagament per facilitar el control de les normes de construcció.Després de completar el lofting, realitzeu una inspecció preliminar.La inspecció inicial està qualificada i, a continuació, se li demana a l'enginyer de supervisió que accepti.El següent tràmit només es pot dur a terme després de l'acceptació.Atencions per a la construcció de senyalització de carreteres: durant la construcció, primer utilitzeu un netejador de carreteres eòlics d'alta pressió per eliminar la brutícia i altres residus del paviment per assegurar-vos que el paviment estigui lliure de partícules soltes, pols, asfalt, oli i altres residus que afectin. la qualitat del marcatge i sec.

3. A continuació, utilitzeu la màquina automàtica de pagament i l'operació manual auxiliar per alliberar el cable a la secció de construcció prevista segons els requisits de disseny d'enginyeria i, a continuació, utilitzeu el polvoritzador d'agent de revestiment sense aire d'alta pressió per polvoritzar el mateix tipus i quantitat. tal com ho aprova l'enginyer de supervisió Després que l'imprimació (imprimació) s'assequi completament, s'ha d'utilitzar per marcar la màquina autopropulsada de marcatge de fusió en calent o la màquina de marcatge de fusió en calent que camina darrere.